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直击-汉密尔顿夺杆位气氛轻松 与维特尔互侃逗笑记者

时间:2018-10-21    点击: 次    来源:不详    作者:北京赛车吧 - 小 + 大

[摘要]“我吗?不不不,那一圈是不错的一圈,我才不会经常开出不好的单圈呢。” 汉密尔顿把头转向维特尔,边笑边说。

腾讯体育特约记者 徐明楠、单文强发自美国奥斯汀

带着67分的领先优势,汉密尔顿来到了美国,奥斯汀,这个他2015年加冕总冠军的福地。带着几乎不可能完成的任务,维特尔将要在这里背水一战。

如果汉密尔顿获得第一,维特尔没有获得第二,那么汉密尔顿将在美国夺得个人职业生涯第五个总冠军,也顺势超过自己的竞争对手维特尔。面对两种完全不同的处境,奔驰和法拉利也表现出了完全不同的心态。周六的排位赛差在毫厘之间,而有趣的最终排名,也为周日的比赛增添了更多悬念。

赛前:热情的奔驰和高冷的法拉利

由于在周五的自由练习中无视红旗,维特尔正赛被罚退3位发车。本来在年度冠军的竞争上已经大比分落后,后退发车对于维特尔来说无疑是雪上加霜。整个法拉利车队上下当然不会有任何好心情。车队的休息区大门上贴着醒目的"Team and invited guest only"的标签,将所有外来的媒体和贵宾拒之门外。不仅如此,车队的休息区门口还有专人站岗,彷佛在告诉路过的人们,最好连照相都不要在这里停留。

透露着高冷气息的法拉利休息室

而与法拉利形成鲜明对比的,是奔驰的车队休息区。夺冠形势一片大好的奔驰今天将休息区对媒体和持有维修区门票的观众开放。休息区中也是汇集了各类社会名流--前F1车手库特哈德和卡瓦莱宁与车队工作人员交流,NBA球星克里斯-波什带着自己的儿子享受着奔驰车队提供的甜点。这里的气氛比起隔壁要轻松许多,不知他们对周末的比赛是不是已经胸有成竹了。毕竟,奔驰在这里已经4连胜了。

奔驰车队上下都干劲十足

排位赛:汉密尔顿惊险夺杆位,发布会与维特尔调侃

由于周五的自由练习都是在雨中进行,周六上午的第三节自由练习成为了车队唯一适应干地比赛的机会。与昨天的雨战不同,法拉利在干地的比赛中表现出了更好的速度,也为稍晚进行的排位赛增添了更多悬念。

第三节红灯亮起,今天比赛的两位主角汉密尔顿和维特尔依然在赛道上为杆位拼搏。率先撞线的汉密尔顿以打破赛道圈速的成绩暂时占据了首发的位置,随后撞线的维特尔,以不到千分之六秒的差距,屈居第二位。法拉利的车迷阵营中传出一声叹息,而汉密尔顿的车迷们则更加疯狂的摇动着手中英国或是奔驰的旗子。

“如果差距小于百分之一秒,我确实总会想到哪里有一些小瑕疵。如果差距如此接近,我更希望我是前面的那个,而不是后面的那个。” 说起与汉密尔顿微乎其微的差距,维特尔还是流露出一些遗憾之情。然而比起这个,他更欣慰车队在这一站的升级和进步:“我有很多积极的发现,惊喜。我们在今天表现出了远远好于前几站的竞争力,所以我对最后的那一圈非常满意。”

排位赛后发布会气氛相对轻松

本来就有很大的机会在美国卫冕,今天又拿到了杆位,汉密尔顿赛后的心情看着非常好。为了以更好的形象出席发布会,他还特意脱掉了赛车服,换上了一身休闲装。“赛道上的橡胶颗粒逐渐增加,每一个阶段的速度也越来越快。

这是一条无法想象的赛道,这里的比赛太棒了。之前的车迷互动活动,我从来没有见过如此热情的车迷。” 按照每一站的惯例,汉密尔顿都会在第一个问题结束之后为自己在当地“拉人气”。

对于与维特尔如此接近的最后一圈,记者希望汉密尔顿来一个总结,特别是自己击败维特尔的单圈,在第一段并没有刷紫的情况下,如何能够做出完美的一圈。

“首先我不认为那是完美的一圈,我从来不谈论完美单圈,尽管那是我们一直努力追寻的目标。” 汉密尔顿首先否定了记者完美单圈的说法,然后表示自己总结了之前一圈犯下的小错误:“第一次尝试,我在几个出弯的地方做的不好,可能12,13,或者20号弯都损失了时间。第二圈的时候,我便能够更加精确的计算,并且保证不再同一个地失误。”

说起自己第一个计时段的劣势,汉密尔顿直接谈起了竞争对手法拉利:“我感觉我在第一个弯损失了很多。总体来说,法拉利拥有比我们更适合过那种弯角的赛车。但是我在其它地方都有很好的表现。”

一位细心的记者发现了今天比赛中,法拉利还有一个比一号弯更明显的优势,那就是红色的超软胎。无论是第三次自由练习赛,还是排位赛第二节,法拉利在红色超软胎方面都展示出了至少快过奔驰0.2秒的优势。排位赛更是快了将近半秒

“我不认为我们又这么大的优势,大概那一圈正好汉密尔顿没有开好吧。” 维特尔不仅没有承认法拉利有红色超软胎的优势,还把汉密尔顿引入了对话。

“我吗?不不不,那一圈是不错的一圈,我才不会经常开出不好的单圈呢。” 汉密尔顿把头转向维特尔,边笑边说。

维特尔见状也笑了,看着汉密尔顿:“哦真的吗?那我就这么认为了,我们明天会在超软胎上比你们多半秒的优势。感谢你们。”

这一来一去的调侃,把记者们也逗笑了。本来气氛很严肃的发布会,也在这种轻松的气氛中结束了。

排位成绩为正赛增加更多看点

由于明天维特尔要罚退3位发车,如果奔驰能够包揽头排发车,明天的比赛对于法拉利将会变得异常艰难,甚至变得单调。维特尔和莱科宁今天最后时刻的绝杀,则重新为比赛带来了悬念。与汉密尔顿处在同一排发车的莱科宁需要对汉密尔顿的分站赛冠军形成威胁,帮助维特尔延缓汉密尔顿的夺冠进程。处在第三和第四的博塔斯和里卡多都不是维特尔能够在赛道上轻松超越的对象,所以他的比赛策略将至关重要。

除了法拉利与奔驰的竞争,维斯塔潘由于在第一节排位赛中损坏了赛车,将不得不从后面发车,他又能否像去年一样再次上演超车大戏?最后,这几天奥斯汀的上空一直阴云密布,周日的正赛会不会有雨水搅局呢?

汉密尔顿依旧有很多的概率在美国提起卫冕总冠军,希望在看到他加冕的同时,能够看到一场更加精彩刺激的美国大奖赛。

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