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小汉质疑维特尔违规 阿隆索:我的表现不可复制

时间:2018-04-30    点击: 次    来源:不详    作者:北京赛车吧 - 小 + 大

安全车在阿塞拜疆大奖赛中两次出动

腾讯体育4月30日讯 欢迎来到【F1新闻直播室晚间版】,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

汉密尔顿质疑维特尔安全车起步动作

汉密尔顿对维特尔在阿塞拜疆大奖赛中的安全车起步动作提出了质疑。同时也希望国际汽联(FIA)对规则进行澄清。卫冕冠军认为法拉利车手在安全车起步时有违规踩油门的动作。

“规则规定安全车下车手不能加速然后减速,不能踩油门然后刹车。因为假如不是规则的存在,踩油门然后刹车的方式是甩掉身后的对手最为有效的方法。车手可以左右移动,但不能启动然后刹车。澳大利亚大奖赛的时候维特尔就有这样的动作我还差一点就撞到了他,但这一次他这样做了四次。”

但FIA赛事总监查理-怀汀在接受采访时却表示这样的动作在合理范围内。

“其实从所有车手的速度来看,所有人不可能以同样的速度前进。只要没有车手做出过于危险的动作,那我们对这样的情况感到满意。”

对此,汉密尔顿认为类似的先例会被许多车手模仿。“一场F1大奖赛的领跑者能够在安全车下加速减速,那意味着这样的做法很快就会被F2、F3和F4的车手模仿。我会在下一场比赛的车手会议上要求FIA澄清的。”

红牛与本田进行首次正式会谈

红牛与本田正式对2019年动力单元供应进行商谈

据Autosport报道,红牛与本田在阿塞拜疆大奖赛比赛周末就2019年动力单元供应进行首次正式谈判。

当前使用雷诺动力单元的红牛车队,自2014年F1进入混合动力时代以来始终对法国品牌的动力与稳定性感到不满,而本赛季姐妹车队红牛二队改用本田动力单元的决定如同红牛对日本厂商的一次考核。

虽然FIA运动规则规定,各引擎厂商需要在每年5月15日前确定下赛季引擎供应计划。但规则同时标明只要其余厂商同意,各品牌无需遵照该日期。

然而雷诺曾表示红牛必须在5月份中旬前做出是否继续引擎供应的决定。

阿隆索驾驶着受损的迈凯伦赛车获得第7

阿隆索:其他人不可能复制我在巴库的表现

阿塞拜疆大奖赛中,费尔南多-阿隆索在第一圈与希洛钦发生碰撞。迈凯伦车手右侧轮胎受损,而且在驶回维修区的过程中损坏了赛车的底板。但两届世界冠军最终成功在比赛中提升多个名次,并且抓住多位车手退赛的机会获得第七名。

赛后,阿隆索指出坚持和自尊让自己拿出了极为优秀的表现,并且把本场比赛的表现称为生涯最佳。

“又是一个第七,但这是我用坚持和自尊所争取的成果。首先我认为很少有人在赛车如此受损的情况下还能开回维修区,很多人会直接选择退赛。但我们没有,我们为每一圈、每一个0.1秒战斗。我认为这是我生涯的最佳表现。”

“车队告诉我赛车受损了,我认为我或许无法完赛或是赛车速度非常慢,但最终我还提升了不少名次。”西班牙人说道。

(金诚)

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